• 1. verschiedene Arten von Zugfahrkarten in Japan: Japan Rail Pass, Papierfahrkarten, IC-Karten, Sonderfahrkarten
• 2) Zugtypen in Japan: Regelmäßige Züge, Expresszüge, Nachtexpress, Shinkansen
• 3) Sitzplatztypen: reserviert/unreserviert; regulär, grüner Wagen, Großraumklasse
• 4. das Verständnis von Nahverkehrszügen im Vergleich zu Expresszügen und das Lesen einer Zugkarte
• 5 Navigieren von Bahnhöfen: Sich fortbewegen
• 6 FAQ und häufig geäußerte Bedenken

Japans weltberühmtes Zugnetz ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst und des strukturellen Genies. Aber mit dieser Komplexität kommt auch immer die Sorge, überfordert zu sein. Es wäre zwar unaufrichtig zu behaupten, dass das Navigieren im japanischen Zugnetz immer einfach ist oder dass man schon bei der ersten Fahrt ein Profi wird, aber mit ein bisschen Anleitung kann man sagensollten Sie nicht auf allzu viele Schwierigkeiten stoßen.

Schauen wir uns also das LIVE JAPAN's Transit 101 an, mit den wichtigsten Tricks des Handels und einigen Antworten auf die am häufigsten gestellten Fragen und geäußerten Bedenken.

1. verschiedene Arten von Zugfahrkarten in Japan: Japan Rail Pass, Papierfahrkarten, IC-Karten, Sonderfahrkarten

Japan Rail Pass

Der Japan Rail Pass ist eine hervorragende Option für Touristen. Die sechs Unternehmen der Japan Rail Group haben gemeinsam ein Ticket entwickelt, das in allen JR-Zügen in allen Präfekturen im ganzen Land genutzt werden kann.

Es gibt jedoch noch einige Einschränkungen: So kann es nicht für Fahrten mit Nozomi- und Mizuho-Zügen auf den Tokaido-, Sanyo- und Kyushu-Shinkansen-Linien oder auf privat betriebenen Bahnstrecken verwendet werden.

Der Japan Rail Pass ist nur für Touristen bestimmt. Um ihn zu erhalten, müssen Sie eines der folgenden Kriterien erfüllen:

1. Sie sind ein ausländischer Tourist, der zu Besichtigungszwecken aus dem Ausland nach Japan kommt und den Einreisestatus "temporärer Besucher" hat, oder

2. Sie sind japanischer Staatsbürger, leben aber dauerhaft im Ausland.

Um einen Japan Rail Pass zu erhalten, müssen Sie ihn über eine der offiziellen Websites (Link unten) kaufen und ihn nach Ihrer Ankunft in Japan aktivieren. (Es gibt auch Möglichkeiten, einen Japan Rail Pass in Japan zu kaufen, allerdings sind die Preise dafür höher.) Nach dem Kauf eines Vouchers im Ausland können Sie ihn in jedem JR-Büro aktivieren; diese befinden sich an den meisten Flughäfen und größeren Bahnhöfen.

Die Optionen sind wie folgt:

Beachten Sie, dass es sich lohnt, die möglichen Reisekosten im Voraus zu kalkulieren, um sicherzugehen, dass Sie auf Ihre Kosten kommen. Am einfachsten ist es, wenn Sie eine grobe Reiseroute im Kopf haben und dann eine Website wie Hyperdia oder Google Maps nutzen, um Ihre Reise zu planen und die Fahrpreise entlang der Strecke zu ermitteln.

Papiertickets und Tageskarten

Papiertickets gibt es in Form von Einzelfahrscheinen oder Tageskarten, die an Automaten in allen Bahnhöfen gekauft werden können - diese Automaten verfügen in der Regel über eine Sprachübersetzung. Einzelfahrscheine sind auf lange Sicht selten günstiger, aber Tageskarten können für manche Reisende geeignet sein.

In Tokio gibt es mehrere Optionen für Tageskarten:

・Tokyo Metro Day Pass (Zugang zu allen Metrolinien an einem bestimmten Tag für 600 Yen)

・Der Toei und Tokyo Metro One-Day Economy Pass (Zugang zu allen Metro- und Toei-Linien an einem bestimmten Tag für 900 Yen)

・Tokyo Metropolitan District Pass (Zugang zu allen JR-Lokal- und Expresslinien an einem bestimmten Tag für 750 Yen)

Damit können Sie zwar etwas Geld sparen, aber in der Regel ist eine IC-Karte die bequemere Lösung, vor allem, wenn Sie sich mehrere Tage in der Hauptstadt aufhalten.

Andere Sondertickets

Zusätzlich zu den oben genannten Fahrkartenarten gibt es noch eine Kategorie von Sonderfahrkarten, die oft 48 Stunden oder länger gültig sind und eine Vielzahl von Vorteilen bieten, die von Ort zu Ort unterschiedlich sind.

Beliebte Sondertickets im Großraum Tokio sind unter anderem:

・Greater Tokyo Pass (für alle Züge und Straßenbahnen in Kanto)

・Welcome Tokyo Subway Ticket (für den Transport von und nach Haneda)

・KEIKYU Misaki Maguro Tagesausflugsticket (für Transport und Essen in der Misaki/Miura-Region).

IC-Karten

IC-Karten ("integrated circuit") sind in Japan die beliebteste Form der Fahrkarte: Es handelt sich dabei um elektronische Fahrkarten, die in allen Bahnhöfen des Landes aufgeladen werden können.

Obwohl es viele Varianten gibt - Suica, Pasmo, Icoca, PiTaPa, Toica, Manaca, Sugoca, Nimoca, Hayakaken, Kitaka -, die von der Region abhängen, in der Sie sie kaufen, sind die in Tokio beheimateten Suica- und Pasmo-Karten am beliebtesten.

Diese Karten können sogar auf vielen Zuglinien von Sapporo im Norden bis Kyushu im Süden, in Bussen in Kanto (Großraum Tokio) und Kansai (Großraum Osaka/Kyoto), an Automaten und in einer Vielzahl von Geschäften verwendet werden.

IC-Karten können an Automaten in Bahnhöfen gekauft werden, die über eine englische (und andere) Übersetzungsfunktion verfügen. Die meisten Karten kosten 500 Yen, und der Rest des Geldes, das Sie hinzufügen, wird als Guthaben auf der Karte hinterlegt.

Um eine IC-Karte zu benutzen, tippen Sie einfach auf die angegebene Stelle an einer der Schranken für den Zugang zu den Bahnsteigen und wiederholen Sie den Vorgang beim Aussteigen am Zielort. Die Automaten berechnen den Fahrpreis und ziehen das Geld vom Guthaben der Karte ab.

Tipp: Geld zurück für die IC-Karte

IC-Karten können auch am Ende der Reise zurückerstattet werden (obwohl das Geld darauf 10 Jahre lang gültig bleibt, ohne dass es benutzt wird... falls Sie vorhaben, wiederzukommen). Um eine Rückerstattung Ihres Restguthabens zu beantragen, bringen Sie Ihre Karte zu einem der Fahrkartenschalter (auch "midori-no-madoguchi" genannt), die es in den meisten größeren Bahnhöfen in Japan gibt.

Sie sollten darauf achten, dass Sie Ihre IC-Karte zu einem Bahnhof in der Region bringen, in der Sie sie gekauft haben - Pasmo und Suica für den Großraum Tokio, Icoca-Karten für den Kansai usw. Die Rückerstattung besteht aus dem verbleibenden Guthaben auf Ihrer Karte plus der 500 Yen "Pfand", die Sie ursprünglich für die Karte bezahlt haben (wenn Ihr Guthaben weniger als 220 Yen beträgt, erhalten Sie nur den500 Yen Kaution).

2) Zugtypen in Japan: Regelmäßige Züge, Expresszüge, Nachtexpress, Shinkansen

Japanische Eisenbahnen (JR) vs. private Eisenbahngesellschaften

Japan Rail hat einen großen Mehrheitsanteil am privatisierten Eisenbahnmarkt in Japan. Sie haben jedoch kein vollständiges Monopol, so dass es eine Vielzahl anderer Anbieter gibt, die in bestimmten Gebieten tätig sind. Beispiele für diese Linien sind: Keikyu, Odakyu, Seibu und Tobu. Das Ergebnis ist, dass Sie Ihren Japan Rail Pass nur für JR-Züge verwenden können, andernfalls müssen Sie eine Papierfahrkarte kaufen oder einen IC benutzenPrivate Unternehmen betreiben Linien- und Schnellzüge.

Regelmäßige Züge: Billig, aber (relativ) langsam

Intercity-Reisen mit dem Zug sind in Japan unglaublich effizient, und es gibt verschiedene Möglichkeiten, je nachdem, wie schnell Sie an Ihr Ziel kommen wollen und wie viel Geld Sie bereit sind, dafür auszugeben. Reguläre Züge, die an den meisten/allen Bahnhöfen auf dem Weg zu Ihrem Ziel halten, sind deutlich langsamer als ein Expresszug oder ein Shinkansen. Der Vorteil ist, dass sie sehr preiswert sind undbieten oft atemberaubende Ausblicke auf die umliegende japanische Wildnis.

Expresszüge: Schneller, aber teurer

Expresszüge können etwas teurer sein als ihre regulären Pendants, aber da sie viele der kleineren Haltestellen auf dem Weg zu ihren Zielen auslassen, sind sie viel schneller am Ziel, und die Sitze sind in der Regel etwas bequemer. Je nach Zug ist für die Fahrt mit Expresszügen eine separate Fahrkarte und/oder Sitzplatzreservierung erforderlich.

Nachtzüge: Langstreckenverkehre

Obwohl die meisten Nachtzüge in Japan aufgrund der zunehmenden Nutzung des Shinkansen eingestellt wurden, gibt es noch einige, die auf Langstrecken verkehren. Die Sunrise-Expresszüge - der Sunrise Izumo und der Sunrise Seto - fahren von Tokio aus zu den Bahnhöfen Osaka, Himeji und Okayama. Von Okayama aus fährt der Izumo nach Matsue und Izumo-shi an der Westküste; der Seto nimmt Kurs auf dieDie beiden Sunrise Expresses fahren auf der umgekehrten Strecke zurück nach Tokio.

*Hinweis: Der Japan Rail Pass deckt den Fahrpreis und die Sitzplätze im Zug ab, allerdings müssen Sie für eines der Abteile mit Bett extra bezahlen. Die Abteile kosten ab 10.800 Yen und können nur innerhalb von 30 Tagen vor dem Abreisedatum in Japan gebucht werden.

Shinkansen Hochgeschwindigkeitszug: Am schnellsten, aber am teuersten

Der Shinkansen ist die schnellste Art, mit dem Zug durch Japan zu reisen, hat aber seinen Preis: Eine relativ kurze Strecke von Tokio nach Shin Osaka kostet über 13.000 Yen. Hier kann der Japan Rail Pass sehr nützlich sein. Die Shinkansen verkehren sehr regelmäßig und bieten verschiedene Sitzgelegenheiten, die eine sehr bequeme Reise ermöglichenErfahrung.

3) Sitzplatztypen: reserviert/unreserviert; regulär, grüner Wagen, Großraumklasse

Für Shinkansen und Schnellzüge benutzen die meisten Reisenden entweder einen Japan Rail Pass oder kaufen Fahrkarten in Papierform. Für diese Fahrkarten gibt es (wieder) mehrere Möglichkeiten: Normaler Wagen, Grüner Wagen, Gran Class, reserviert, nicht reserviert oder eine Mischung aus den oben genannten. Beginnen wir mit den Grundlagen.

Reservierte Plätze vs. Nicht reservierte Plätze

Die Sitzplatzoptionen reichen von einfachen unreservierten Sitzen bis hin zur luxuriösen Gran Class. Mit unreservierten Tickets kann es passieren, dass Sie keinen Sitzplatz bekommen (und daher während einer dreistündigen Fahrt stehen müssen) oder unfreiwillig in einem Raucherwagen sitzen. Bei längeren Fahrten kann es sich lohnen, etwas mehr Geld (in der Regel etwa 500 - 700 Yen) für ein Ticket mit reservierten Sitzplätzen auszugeben. WennWenn Sie Ihre Fahrkarte an einem Automaten kaufen, werden Ihnen beide Möglichkeiten angeboten; dasselbe gilt für den Kauf Ihrer Fahrkarte bei einem Bediensteten des betreffenden Bahnhofs.

Sitzklassen: Regular, Green, Gran Class

Der Umstieg auf den Green Car oder die Gran Class im Hochgeschwindigkeitszug ist wesentlich komfortabler, aber natürlich auch teurer: Die Wagen der Gran Class sind mit bequemen Ledersesseln und einem All-you-can-eat- und Getränkeservice ausgestattet (der allerdings nur auf ausgewählten Shinkansen-Linien verfügbar ist).

Fahrscheine

Wenn Sie Shinkansen-Fahrkarten am Automaten kaufen, müssen Sie in der Regel eine Fahrkarte für den Fahrpreis und eine Fahrkarte für den Zug selbst kaufen - geschrieben als Fahrpreis+Basis. Auch wenn es ein wenig verwirrend oder willkürlich erscheinen mag, ist die Fahrkarte für den Fahrpreis im Grunde der Preis für die Fahrt selbst, während die Sonderfahrkarte Ihre Sitzplatzwahl abdeckt. Wenn Sie eine Fahrkarte am Fahrkartenschalter kaufen, erhalten Sie dort normalerweiseDer Preis am Schalter und am Automaten ist derselbe (bitte beachten Sie, dass Sie beim Betreten der Shinkansen-Schalter beide Fahrkarten gleichzeitig in den Schalter einführen müssen).

4. das Verständnis von Nahverkehrszügen im Vergleich zu Expresszügen und das Lesen einer Zugkarte

Regelmäßige Zugtypen: Woran man sie erkennt

Wie Sie vielleicht schon vermutet haben, gibt es auch bei den regulären Zügen verschiedene Formen. In den Städten verkehren die meisten JR- und Metrolinien auf einer Standardstrecke, die an allen Bahnhöfen hält. Aber (und hier kann es verwirrend werden) es gibt bestimmte Zuglinien, die im Nah-, Schnell-, Halbschnell- und Expressverkehr verkehren und an verschiedenen Bahnhöfen auf der gleichen Strecke halten. In Tokio und anderen großenWenn Sie sich in den Metropolregionen aufhalten, werden diese höchstwahrscheinlich auf den Bildschirmen der Plattformen in englischer Sprache angezeigt. Wenn nicht, können Sie auf die folgenden Kanji achten, die Ihnen den Weg weisen:

各駅停車 - "kakueki teisha" - Zug, der an jedem Bahnhof hält

普通 - "futsuu" - Gewöhnlich / Zug, der an jeder Station hält

準急 - "junkyuu" - Lokalexpress

急行 - "kyuukou" - Schnellzug, der an größeren Bahnhöfen hält

特急- "tokkyuu" - Begrenzter Express (Schneller als Express)

Die Preise variieren von Linie zu Linie und von Betreiber zu Betreiber, aber im Allgemeinen liegen sie bei etwa 20 Yen pro km für kürzere Fahrten und 10 Yen pro km für längere Fahrten.

Lesen von Zugkarten

Wie Sie auf der Karte sehen können, sind die Zuglinien farblich gekennzeichnet (für alle Bahnhöfe gleich). Die wichtigsten Bahnhöfe werden entlang der durch sie verlaufenden Linien angezeigt, wobei die Karte nicht unbedingt maßstabsgetreu ist, so dass Sie sie am besten nicht als Parameter für die Schätzung der Reisedauer verwenden sollten. Karten-Apps sind in dieser Hinsicht hervorragend, und bei den meisten Zügen wird die verbleibende Zeit bis zum jeweiligen Bahnhof deutlich auf dem Bildschirm angezeigt.

Bei Karten, die eine bestimmte Strecke zeigen, gibt es auch eine Taste an der Seite, die angibt, ob es sich um einen Nahverkehrszug, einen Expresszug oder einen Flughafenexpress handelt. Die Bahnhofsnamen, die eine farbige Linie durchfährt, sind die, an denen sie hält.

5 Navigieren von Bahnhöfen: Sich fortbewegen

Das Navigieren in japanischen Bahnhöfen wird mit der Zeit einfacher, daran besteht kein Zweifel. Allerdings sind einige der größeren Bahnhöfe - JR Shinjuku kommt einem sofort in den Sinn - wirklich riesige unterirdische Netze aus Tunneln, Gängen, bunten und mehrsprachigen Schildern und Scharen von Touristen und Pendlern, die sich in einem chaotischen Durcheinander tummeln. In diesen größeren Bahnhöfen sollte man etwas vorsichtiger sein.

Bahnhofsschilder

In den meisten Bahnhöfen sind die Schilder für bestimmte Zuglinien farblich gekennzeichnet, was sehr hilfreich ist, um den gesuchten Zug oder Bahnsteig zu finden. Außerdem sind die Bahnhöfe mit Karten ausgestattet, auf denen die entsprechenden Zuglinien verzeichnet sind, sowie mit Pfeilen, die anzeigen, wie viele Meter Sie noch von Ihrem Ziel entfernt sind. Wenn Sie sich orientieren müssen, sind viele Ausgänge mit der Himmelsrichtung gekennzeichnet, in der sie sich befindengelegen: Westausfahrt, Nordausfahrt, Südausfahrt, Ostausfahrt.

Wenn Sie den entsprechenden Bahnsteig gefunden haben, finden Sie dort eine Art Karte (oft an Stützpfeilern), auf der die Fahrtrichtung des Zuges und die jeweiligen Bahnhöfe, an denen er halten wird, angegeben sind.

Tipps für Begegnungen mit Menschen an belebten Bahnhöfen

Die größeren Bahnhöfe haben mehrere Ausgänge, und angesichts der vielen Pendler, die sich dort tagtäglich tummeln, ist es gar nicht so einfach, die richtigen Leute zu finden - selbst wenn man sich auskennt. Suchen Sie anschließend einen bestimmten Punkt in der Nähe des Ausgangs; oft sind diese Punkte auf den Karten rund um den Bahnhof eingezeichnet. Wenn Sie sich in den belebten Bahnhöfen treffen, kann das zu einer Katastrophe führen.Wenn Sie stattdessen einen Ort in der Nähe wählen, können Sie sich eine Menge Ärger ersparen.

6 FAQ und häufig geäußerte Bedenken

F: Fahren die Züge wirklich nicht 24 Stunden am Tag? Wie finde ich die Zeit des ersten Zuges und des letzten Zuges?

A: Leider enden die Züge in der Regel gegen Mitternacht und fahren von Montag bis Sonntag gegen 5 Uhr morgens wieder los. Sie können die erste und letzte Zugzeit in den meisten Kartenanwendungen auf Ihrem Smartphone finden.

F: Was sind die wichtigsten Vorteile eines Japan Rail Pass?

A: Mit dieser Karte können Sie die meisten Züge in Japan benutzen, und zwar für eine Pauschalzahlung und für 7, 14 oder 21 Tage, was für die meisten Reisenden ausreichend ist.

F: Suica vs. Pasmo - was ist der Unterschied? Was soll ich kaufen?

A: Der einzige Unterschied ist die Gesellschaft, die sie verkauft; Suica wird von JR East verkauft, Pasmo von Nicht-JR-Betreibern in Tokio.

F: Kann ich für jeden Zug, den ich benutzen möchte, einfach Papiertickets kaufen?

Ja, aber Papierfahrkarten müssen vor jeder Fahrt gekauft werden, während Sie nur eine IC-Karte für die gesamte Fahrt benötigen. Sie sind oft teurer als die Bezahlung der Fahrt mit der IC-Karte.

F: Gibt es in allen Bahnhöfen englische Übersetzungen der Beschilderung?

A: Die überwiegende Mehrheit im ganzen Land schon. In den großen Städten sind die Linien, Bahnsteige und Bahnhöfe deutlich auf Englisch angezeigt. Manchmal gibt es auch koreanische und chinesische Übersetzungen.

F: Sollte ich den Japan Rail Pass in Tokio benutzen oder ihn danach aktivieren?

Wenn Sie ein paar Tage in Tokio bleiben, bevor Sie durch Japan reisen, kann es günstiger sein, eine IC-Karte in der Hauptstadt zu benutzen und dann den Japan Rail Pass für den Rest Ihres Aufenthalts zu aktivieren.

F: Wenn ich mit dem Zug reise, wie viel Zeit sollte ich ungefähr einplanen, um von den Bahnhöfen Shinjuku, Shibuya, Roppongi, Ginza oder Asakusa zu den wichtigsten Flughäfen in Tokio zu gelangen?

A: Shinjuku nach Haneda - 50 Minuten, Shinjuku nach Narita: 75 Minuten

A: Shibuya nach Haneda - 35 Minuten, Shibuya nach Narita - 75 Minuten

A: Roppongi nach Haneda - 40 Minuten, Roppongi nach Narita - 90 Minuten

A: Ginza nach Haneda - 35 Minuten, Ginza nach Narita - 65 Minuten

A: Asakusa nach Haneda - 50 Minuten, Asakusa nach Narita - 60 Minuten

F: Sind die Züge in Tokio wirklich unverschämt voll?

A: Leider ja (siehe Bild oben), aber wenn Sie es vermeiden, während der Hauptverkehrszeit zwischen 7 und 9.30 Uhr oder am späten Abend mit den großen Zuglinien der Stadt zu fahren, können Sie dies vielleicht umgehen.

F: Sind Züge in Tokio unverschämt teuer?

A: Nicht unbedingt, aber wenn Sie Geld sparen wollen, hier ein paar Tipps: Benutzen Sie eine IC-Karte, um sich den Kauf von Papiertickets zu sparen; Tageskarten eignen sich ebenfalls hervorragend zum Sparen; wenn das Wetter mitspielt, können Sie zwischen näher gelegenen Bahnhöfen zu Fuß gehen und hier und da ein paar hundert Yen sparen.

Geschrieben von:

David McElhinney

David ist ein nordirischer freier Schriftsteller und Englischlehrer, der in Tokio lebt. Er liebt es, in Japan zu leben, über Japan zu lesen, zu schreiben und japanisches Essen zu essen. Außerdem verbringt er viel Zeit mit Sport, spielt Rugby und riskiert eine ganze Reihe von Muskelverletzungen im Yoga-Kurs.

• Gewusst wie: Transport

*Die genannten Preise und Optionen können sich ändern.

*Wenn nicht anders angegeben, sind alle Preise inklusive Mehrwertsteuer.